In de rijschoolwereld groeit de kritiek op de manier waarop het CBR het slagingspercentage inzet. Volgens verschillende branchepartijen fungeert deze statistiek niet alleen als kwaliteitsindicator, maar ook als middel om rijscholen en instructeurs in een afhankelijkheidspositie te houden. De angst voor een dalend slagingspercentage zou zo groot zijn dat veel opleiders terughoudend zijn om klachten te uiten over examinatoren of het functioneren van het CBR. Binnen de sector wordt al langer gesproken over het gebruik van het slagingspercentage als “pressie- of chantagemiddel”.
bij de samenstelling van dit bericht is gebruik gemaakt van kunstmatige intelligentie (AI)
Kwetsbare graadmeter
Tegenstanders wijzen erop dat het slagingspercentage op tal van manieren kan worden beïnvloed, zowel door malafide marktpartijen als door het CBR zelf. De meetmethode laat ruimte voor strategisch plannen, het buiten beeld houden van minder kansrijke kandidaten of het sturen van kandidaten via alternatieve inschrijvingen en tussenpersonen. Daarmee komt de betrouwbaarheid van de graadmeter in het geding, terwijl het cijfer wel grote gevolgen heeft voor de reputatie en het commerciële voortbestaan van rijscholen.
Oproep tot onafhankelijk onderzoek
Steeds meer stemmen gaan op voor onafhankelijk onderzoek naar de betrouwbaarheid van het slagingspercentage. De vaste Kamercommissie van Infrastructuur en Waterstaat ontving eerder al een voorstel om hoogleraar probabilistiek Ronald Meester te laten onderzoeken hoe valide en eerlijk het huidige systeem daadwerkelijk is.
Ook de Vereniging Consumentenbelang Autorijbewijs (VCBA) heeft deze week een officieel verzoek ingediend bij de Autoriteit Consument & Markt (ACM) om naar de mogelijke misleiding en marktverstorende werking van het slagingspercentage te kijken.
Politieke steun gezocht
De VCBA kondigt aan na de verkiezingen haar lobby in Den Haag te hervatten. Met het vertrek van Kamerleden Olger van Dijk (NSC) en Hester Veltman (VVD) verliest de organisatie twee kritische volgers van het CBR. De hoop is gevestigd op onder anderen Hidde Heutink (PVV) en nieuwe Kamerleden bij andere partijen die bereid zijn de kwestie opnieuw te agenderen.
Volgens de VCBA is transparantie noodzakelijk om het vertrouwen in wat zij omschrijft als “een uiterst onbetrouwbaar en slecht functionerend onderdeel van de overheid” te herstellen.
Gerelateerde berichten
SWOV concludeert dat er geen verband is tussen rijopleiding en ongevalsrisico!
Wordt de examinator na 2030 overbodig in een tijdperk van AI en simulatie?
Slachtoffer treinbotsing Kris Kalloe “Het kan iedereen overkomen”
Twentse rijschoolhouder Erik Boensma voert al 15 jaar strijd tegen CBR-beleid
CBR-slagingspercentage al jaren misleidend voor jongeren
CBR directie faalde vanaf 2021 en de rekening beland bij honderdduizenden jongeren
Jongeren zakken vaker voor examens: CBR misbruikt de ‘verkeersveiligheid’
38% van rijscholen heeft geen 2e gaspedaal!
Trein raakte lesauto tijdens praktijkexamen!
Steeds meer kandidaten kiezen voor lessen in automaat. Wanneer vervalt code 78?
Twentse rijschoolhouder Erik Boensma voert al 15 jaar strijd tegen CBR-beleid
