Nadat de Haagse rijschoolhouder in 2010 een rechtszaak tegen het CBR was gestart, leerde ook hij de andere kant van de organisatie kennen. De voormalige eigenaar van een van de grootste rijscholen van Den Haag, CityLine, kan er nog altijd moeilijk over praten, maar doet telefonisch zijn verhaal.
“Ik ben in 2010 een rechtszaak tegen het CBR gestart, omdat het CBR mij een schadeclaim van de NS van maar liefst vijf miljoen euro in de schoenen schoof. In februari 2001, dus tien jaar eerder, kwam een gloednieuwe lesauto van mijn rijschool tijdens een praktijkexamen stil te staan op de spoorwegovergang ’t Haantje bij Rijswijk en werd deze door twee passagierstreinen aangereden. Na het onderzoek van de politie werd de examinatrice als verantwoordelijke aangewezen. Ik dreigde alles kwijt te raken. In de jaren daarna kwam ik onder anderen in gesprek met Vera Bergkamp, zij was op dat moment directrice bij het CBR, die mij een schikking toezegde. Daar heb ik echter nooit meer iets van vernomen. Jaren later zag ik dat zij voorzitter van de Tweede Kamer was geworden.”
Het emotionele relaas van Kris Kalloe maakt al snel duidelijk dat hij nog altijd getraumatiseerd is door de treinbotsing die 25 jaar geleden plaatsvond en waarbij volgens hem een CBR-examinatrice verantwoordelijk was.
[tekst gaat door onder procesverbaal dat de examinatrice als schuldige aanduid]
“De echte nachtmerrie begon pas toen ik in 2010 Houthoff Advocaten, een zeer gerenommeerd advocatenkantoor, inschakelde en een procedure tegen het CBR startte. Ik had toen nog een rijschool, maar merkte plotseling dat examinatoren meldingen bij de politie deden zodra ik ook maar in de buurt van een CBR-examencentrum kwam. Na enkele waarschuwingen werd ik keer op keer door de politie aangehouden en belandde ik in een cel; de ene keer twee dagen, een andere keer zelfs drie dagen. Er is mij nooit uitgelegd waarvan ik werd verdacht of wat ik zou hebben misdaan,” zegt de van oorsprong Surinaamse Kris Kalloe.
‘Ik heb begin april nog een brief gestuurd naar de nieuwe directrice van het CBR, mevrouw ’t Riet, maar die reageert niet eens.’ sluit Kris Kalloe het gesprek af.
andere berichten over dit onderwerp
KALLOE: “CBR grijp in voordat er doden en gewonden vallen en verbied onklaar maken van 2e gaspedaal.”
Trein raakte lesauto tijdens praktijkexamen: rijinstructeur schakelt de lesauto in zijn achteruit!
Stint drama kan zich iedere dag voordoen tijdens CBR praktijkexamen! Onklaar maken van 2e gaspedaal is strafbaar!
