Door de zachte winters en wisselvallige voorjaarstemperaturen vragen veel rijscholen zich elk jaar hetzelfde af: wanneer is het weer verantwoord om met zomerbanden te rijden? Volgens de regels van het CBR bestaat er geen vaste datum waarop rijlesauto’s terug “mogen” naar zomerbanden. Toch blijft het onderwerp actueel, vooral omdat veiligheid tijdens rijlessen en examens altijd voorop staat. De afgelopen weken laaide de discussie opnieuw op.
bij de samenstelling van dit bericht is gebruik gemaakt van kunstmatige intelligentie (AI)
Geen CBR-datum, wél een verantwoordelijkheid
In tegenstelling tot wat sommige leerlingen denken, schrijft het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) niet voor in welke maanden rijscholen winter- of zomerbanden moeten gebruiken. Het CBR kijkt tijdens een examen vooral naar één punt: is de auto veilig en technisch in orde om de weg op te gaan?
Dat betekent dat banden in goede staat moeten zijn, voldoende profiel moeten hebben en geschikt moeten zijn voor de omstandigheden. Als er sprake is van gladheid door sneeuw of ijzel en een voertuig heeft onvoldoende grip, kan dat de veiligheid in gevaar brengen. In zulke situaties kan een rijschool besluiten een les of examen uit te stellen, ook als de auto formeel “in orde” is.
Zomerbanden zijn toegestaan, maar niet altijd verstandig
Hoewel zomerbanden wettelijk het hele jaar door zijn toegestaan, ligt het risico vooral bij kou en gladheid. Winterbanden leveren bij lage temperaturen meer grip en kortere remwegen. Vooral voor beginnende bestuurders kan dat verschil groot zijn.
Rijinstructeurs vertellen dat de beslissing om te wisselen daarom zelden alleen op de kalender wordt gebaseerd. “Het gaat niet om ‘mogen’, maar om wat veilig is,” zegt een instructeur uit Noord-Holland. “Als het ’s ochtends nog vriest, is winterrubber gewoon prettiger en veiliger.”
Veel rijscholen hanteren een praktische grens
In de praktijk houden veel rijscholen een vuistregel aan: zodra de temperatuur structureel boven de 7 graden blijft, is het meestal veilig om terug te gaan naar zomerbanden. Dat komt vaak neer op maart of april, maar verschilt per regio en per jaar.
Het wisselmoment wordt ook beïnvloed door bedrijfsvoering: rijscholen moeten hun voertuigen beschikbaar houden, waardoor bandenwissels gepland worden op rustige momenten.
“Het weer is niet meer voorspelbaar”
Door het veranderende klimaat en het steeds grilliger weer is het lastiger geworden om een duidelijk moment aan te wijzen. Soms is maart al lenteachtig, terwijl er in april nog nachtvorst voorkomt. Daardoor kiezen sommige rijscholen ervoor om langer door te rijden op winterbanden, of stappen over op allseasonbanden om het wisselprobleem te vermijden.
Veiligheid blijft leidend
Voor leerlingen is het vooral belangrijk om te weten dat het CBR geen specifieke zomerbandenregel heeft, maar wel verwacht dat een examenauto veilig en geschikt is voor de omstandigheden. Dat betekent dat de verantwoordelijkheid vooral bij de rijschool ligt.
Kortom: rijscholen mogen volgens CBR-regels altijd met zomerbanden rijden, maar de vraag is vooral wanneer het veilig en verstandig is. En in een land waar het weer van dag tot dag kan omslaan, blijft dat een afweging die elk voorjaar opnieuw gemaakt wordt.
en kies daarna