Zes uur lang zat Henrie Kamps gisteren in een cel van het arrestantencomplex in Borne. Bepaald geen pretje, maar volgens hem wel noodzakelijk om landelijke media-aandacht te krijgen voor de strijd die zijn Vereniging Consumentenbelang Autorijbewijs (VCBA) voert tegen de vermeende misstanden bij het CBR. Samen met PowNews wil de vereniging jongeren de komende jaren informeren over de volgens haar steeds strengere en duurdere examinering bij het CBR en de rampzalige gevolgen van de plannen voor het Nationaal Leerplan Rijopleiding voor miljoenen jongeren. Die betalen na 2028 al snel vier tot vijfduizend euro voor en staats-gestuurde rijopleiding alsof het hoger onderwijs is.
“Vroeger speelde ik af en toe een rolletje in de tv-commercials die een van mijn bedrijven maakte voor de regionale omroep RTV Oost. Wij maakten ook tv-programma’s voor die omroep en leverden hun een heuse tv-reportagewagen. Dus al die berichten dat ik geen journalist ben zijn kul, dat was ik dertig jaar gelden al. In die tijd was ik eens een gekke kerstman die met een arrenslee boven Twente vloog om iedereen op te roepen nog snel een kerstboom te halen bij Tuincentrum Heerdink.
Toen het idee voor deze ludiek bedoelde actie samen met PowNews ontstond, was het dan ook snel geregeld. PowNews zorgde voor een gevangenispak en handboeien. Mijn enige doel was ervoor te zorgen dat zoveel mogelijk mensen uit de doelgroep konden zien dat ik aangifte wilde doen tegen een flink aantal examinatoren die volgens mij bij de rechtbank onjuiste verklaringen hebben afgelegd. De toenemende invloed van het CBR in de rijschoolwereld raakt jongeren financieel enorm en is bovendien onwettig. Het CBR weet uit een negatief advies van de landsadvocaat dat zij zich niet mag bemoeien met de rijschoolwereld, laat staan dat ze al jarenlang een eigen rijopleiding – Rijopleiding In Stappen – exploiteren en opdringen aan rijscholen. Dus ja, onze strijd gaat nog zeker vijf jaar verder.’
Er moet volgens voorzitter Henrie Kamps extern toezicht komen op examinatoren en een onafhankelijk instantie genaamd CCA zou verantwoordelijk moeten worden voor klachten over het CBR. Dat stond ook in de plannen van Emile Roemer aan de minister. Ook moet er, zoals de Europese regelgeving dat voorschrijft, een dubbele dashcam in iedere examenauto komen. Die kan worden gebruikt voor evaluatiedoeleinden, maar zorgt er ook voor dat een examenkandidaat bij het indienen van een klacht tegen een examinator over objectief bewijsmateriaal beschikt. En dan heb ik het nog niet eens over de strijd van Kris Kalloe om het gebruik van het gaspedaal op de dubbele bediening verplicht te stellen,” aldus Kamps.
‘Ik ben zelf tevreden met het vonnis, want dankzij dat vonnis kunnen we nu aantonen dat het CBR er niet voor terug schrikt om met tientallen valse verklaringen van examinatoren de rechtbank aan te zetten tot het opleggen van celstraf aan een kritische journalist. Mijn belang bij deze sketch was dan ook om ruim in beeld te krijgen dat ik een aangifte wilde indienen. Toch nog toe weigeren politie en het Openbaar Ministerie om aangiftes tegen Alexander Pechtold en enkele examinatoren in ontvangst te nemen, of worden deze onder het tapijt geschoven. Terwijl het vermoeden van ambtsmisdrijven toch echt strafbaar is. Bij de strafzaken zal dan wel duidelijk worden of ik echt een Gekke Henkie of CBR stalker ben, of dat het CBR via een jarenlange haatcampagne dat frame heeft opgezet. De videobeelden die wij hebben van iedere examenrit liegen niet! Ik heb de tijd om die examinatoren ooit te dwingen om onder ede voor de rechter te verklaren hoe die valse verklaringen tot stand zijn gekomen’






